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    迪馬股份-重慶迪馬實業股份有限公司

專訪 | 羅韶穎董事長:迪馬股份雙主業齊頭并進 質量是一切的基準

發布:重慶迪馬實業股份有限公司  |  發布時間:2019-07-15 10:50:29  |  點擊率:

70年砥礪奮進,70年譜寫輝煌。2019年,迎來新中國成立70周年。為充分展現中華人民共和國成立70年來的光輝歷程,展示中國經濟建設的偉大成就,以及中國資本市場的長足進步,中國證券報推出“慶祝新中國成立70周年”專題報道,通過“禮贊經濟巨變”“解碼中國經濟”“70年70企70人”三個系列,講述經濟發展的中國故事,勾勒證券市場前進足跡,同慶70華誕,同享偉大榮光,同鑄復興偉業。

從1997年在重慶創業開始,迪馬股份期間經歷了輝煌,也遭遇了大股東償債逾期事件。2018年,公司實現營收和凈利潤雙增長,增幅分別為38.87%和51.87%。對于公司兩大主營業務房地產開發(含物業)和專用車制造板塊,公司董事長羅韶穎近日接受中國證券報記者獨家采訪時表示:“專用車制造板塊要實現從傳統工業制造業到先進制造業的升級,而房地產開發板塊則要完成從傳統服務業向先進服務業的升級。”

構建兩大主營板塊

中國證券報:從租用廠房起家到成為“重慶工業企業50強”的成功原因是什么?

羅韶穎:公司兩大主營業務房地產開發(含物業)和專用車制造行業差異大,但有些東西相似。這兩大產業的發展都受益于改革開放的紅利釋放。

公司專用車制造是從運鈔車開始做起。運鈔車市場爆發是因為經濟大發展帶來了對現金需求爆發式增長,以及政府加大對民營企業支持和鼓勵,將運鈔車這個敏感市場向民企開放。當年,我們從香港購買了一臺運鈔車,就是為了拆解學習。香港當時是全球金融之都之一,運鈔車水平全球頂尖。我們要做就要與最好的產品對標,一開始就奠定了公司產品技術標準與國際接軌。

房地產開發板塊的發展是因為城市化進程加快。對于房地產開發板塊,我們堅持只做一、二線城市,進入的三、四線城市寥寥可數。進入三、四線城市之前,我們會首先分析判斷,如果不會成為周邊一、二線城市經濟和人口溢出的目的地,我們就不會進入。

除了受益于改革開放帶來的機遇,公司發展也離不開自身努力。無論是專用車制造還是房地產開發領域,公司做產品就是要幫助客戶解決問題,質量一定要好。質量是一切的基礎。

中國證券報:公司發展過程中經歷了哪些重要關口?

羅韶穎:從大體上看,公司發展過程中有四個關鍵時期。第一個時期是2002年上市,經過快速發展后,公司成為全國第一家特種車上市公司。通過資本助力,公司迎來跨越式發展,新增高技術研發中心,購置新廠房擴大經營;第二個時期是2014年公司資產重組,將房地產業務注入上市公司,解決了同業競爭;第三個時期是2015年市場大幅調整,對公司是一次艱難考驗。通過并購資產、大股東增持、股權激勵等方式,公司保持良性發展;第四個時期是2017年大股東償債逾期。通過各方努力,目前大股東重組方案已經過債委會投票通過。債務問題在政府及主管機構支持協調下,進入實質推進階段。

大股東債務重組

中國證券報:政府方面對公司大股東的債務重組有哪些支持?

羅韶穎:2017年10月,公司大股東東銀控股債務問題爆發,企業自感應對乏力,立即向重慶市政府報告,匯報企業的相關情況。在接到東銀控股報告后,重慶市政府指示原重慶市金融辦(現市地方金融監督管理局)組織20多家債權金融機構召開協調會議。在重慶銀保監局(原重慶銀監局)的指導下,成立了東銀控股債權人委員會。債委會統一協調,各債權機構自覺落實相關要求和債委會各項決議。

金融機構債權人認為,東銀控股出現的風險可以得到有效化解,債權人有必要給予支持。債委會選舉了5家金融機構債權人組成主席團行。由主席團行進一步了解企業債權債務和生產情況,切實摸清底數,與企業進行對接。同時,要求企業配合債權金融機構落實穩貸措施,及時向債權機構通報情況;通過資產處置等多種形式,增強風險化解能力和債權機構繼續支持企業發展的信心。

2017年11月下旬,債委會召開第二次會議,各成員單位均表示愿意繼續支持東銀控股發展,共同協商解決面臨的困難。2017年12月7日,重慶市政府召集相關部門、金融單位負責人和東銀控股負責人召開了專題協調會。會議認為,本著“支持民企、服務發展、穩定全局、實現共贏”的原則,各金融機構應該一致行動、合力支持東銀控股走出目前困境。

2019年1月25日,東銀控股與其債權人債務重組協議獲得表決通過。這意味著東銀控股債務進入實質性解決階段。

發力康養等業務

中國證券報:公司專用車制造和房地產板塊的發展規劃是什么?

羅韶穎:旗下迪馬工業的未來愿景是成為國內領先、世界知名的專用車領域專家和應急管理平臺服務商。這需要我們從傳統制造向現代智能制造轉變,從移動集成制造商向智慧應急平臺服務商轉變。公司將主要聚焦四大系統(公安、消防、運營商、人防),并在其他領域(電力、食藥監等)找機會進入,形成全面的場景布局。

目前,公司專用車制造還涉足了新能源汽車領域,成功開發了新能源運鈔車和新能源航務專用車。未來將大力布局新能源專用車及上下游產業鏈(后服務、能源、電力服務等),成為端到端服務提供商。

房地產開發板塊則要完成從傳統服務業向精準服務業的轉型升級,通過運營創造價值,通過服務創造價值。

中國證券報:公司房地產開發板塊如何應對人口老齡化趨勢?

羅韶穎:迪馬股份新設立了產發板塊,結合地產與工業發力康養等相關新業務。迪馬產發是獨立的創新業務平臺,錨定中國未來的先進制造業和先進服務業兩大產業進行戰略布局,主要聚焦于服務與制造產業鏈延伸領域,驅動并促進制造業和房地產業的協同縱深發展。產發板塊有四個事業部,包括康養事業部、文娛事業部、產業園事業部和應急安防事業部。文娛事業部可以給公司現有的商業等自持性物業做增值。越是發達的城市,越是有動力有能力去提升城市的精神文化生活水平,將和公司的住宅開發業務形成協同效應。

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