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    迪馬股份-重慶迪馬實業股份有限公司

迪馬股份成長記

發布:重慶迪馬實業股份有限公司  |  發布時間:2018-12-05 17:29:05  |  點擊率:

11月12日,迪馬股份收到了一封來自珠海市公安局的感謝信,來信是為了感謝在珠海航展期間,迪馬工業售后工程師對現場應急炊事車的積極調試和全程保障。在珠海航展期間,迪馬工業的三輛應急炊事車保障了航展近3000名警力的一日三餐。

這是迪馬股份旗下迪馬工業參與重大活動應急保障的一個縮影。

從20多年前租賃廠房起家,如今的迪馬股份已經成為年營業收入過百億,產品遠銷海內外的大企業。正是改革開放的40年,為迪馬股份這樣的民營企業搭建了廣闊大舞臺——艱難創業,獲得資本市場青睞,成為行業龍頭、征戰海外市場……創立于1997年的迪馬股份,與國內眾多民營企業走過的發展之路驚人相似。

作為重慶本土第一家上市民營企業,在改革開放40年之際回顧迪馬股份的品牌故事,或許具有樣本意義。

由小到大 適應市場創品牌

1997年,香港回歸,重慶直轄。這一年,迪馬股份創始人羅韶宇憑借敏銳的市場嗅覺,成立了重慶中奇公司(迪馬股份前身),開始進入防彈運鈔車市場。當時國家信息中心發布的《“十五”期間中國專用車市場研究》預計,到2001年全國防彈運鈔車需求量為9520輛,此后5年銀行系統對防彈運鈔車新增需求總量為5.6萬輛,市場前景良好。

一開始,中奇公司是租用廠房進行生產的。一年后,租用的廠房就不夠用了,生產的運鈔車在路邊排成一排,客戶驗車也只能在路邊。為了改變場地局促的狀態,中奇公司投資購買了30畝地,建起了新廠房進行生產。由于訂單不斷,新建的廠房很快又顯得緊張起來。

1999年1月,中奇公司再次擴大規模,整體收購(不含債權債務)了重慶柴油機廠旗下的重慶汽車改裝廠。1999年6月,中奇公司和重慶柴油機廠簽訂協議,收購了該廠總裝車間的相關資產,包括土地使用權7697平方米,廠房建筑面積2605平方米以及相關配套設施等。通過此次收購,中奇公司1999年全年的專用汽車生產能力比1998年增加了760輛,銷售收入比1998年增加了1.62億元,增幅達162%。

1999年4月,重慶汽車改裝廠承接中奇公司資質申請,“渝城”牌運鈔車等被列入《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄》。1999年8月,中奇公司申請將相關運鈔車商標改為“迪馬”,1999年10月,“迪馬”商標開始正式被使用。

資本翅膀 助迪馬成為行業龍頭

2000年,中奇公司完成股份制改造,重慶市迪馬實業股份有限公司正式成立。2002年,迪馬股份在上海證券交易所成功上市,股票代碼為600565,發行2000萬股,發行價15.8元/股,募集資金3.16億元。

迪馬股份IPO募資投向項目為年產3750輛高技術專用車輛及300套車載專用裝置技術改造項目、專用車高新技術研究開發中心建設項目、產品實驗中心項目、營銷網絡現代化項目、年改裝生產150輛冬季除雪車建設項目、年改裝生產160輛大型運鈔車建設項目。“得益于這次上市募資資金支持,迪馬股份購置了南岸區茶園170畝的土地進行新廠房基地建設。”現任迪馬股份董事長羅韶穎介紹說。

2005年,建筑面積10萬平方米的迪馬股份茶園廠區開始投入使用。“迪馬股份及時通過募資擴大生產,促使產品質量提升,生產速度加快,全國營銷網絡逐步建成。此時的迪馬股份借助資本市場的力量,成為了國內行業龍頭企業。”羅韶穎說,從最初租賃廠房,到收購30畝地搞生產,再到自建170畝生產基地,改革開放不斷給迪馬股份帶來新的發展機遇,迪馬股份也緊緊抓住機遇,在改革開放的大潮中實現自我成長。

整合同業資源 拓展產品線

除了借助資本市場,迪馬股份也與一些同行建立了戰略合作關系,不斷拓展產品線,進一步提升業內競爭力。2005年,進入茶園新基地的迪馬股份與南京依維柯公司達成合作協議,雙方在茶園建立起重慶依維柯改裝車基地,改裝生產警用車、檢測車、公路用車等迪馬全系列專用車。當年4月底,雙方合作生產的第一批改裝車交付客戶使用。據了解,這批改裝車為警用車,總共43輛,價值1200多萬元。此后,迪馬股份新開發了食品檢測車、公路系列用車、垃圾車等,這些車型陸續獲得了市場青睞,訂單紛沓而至。

2006年,迪馬股份進軍軍工專用車領域,與中國南方工業汽車股份有限公司(現中國長安汽車集團)、重慶大江集團合資組建了重慶南方迪馬專用車股份有限公司,獲得了消防科研等軍工資質,進軍專用集成車市場,并且快速晉升為市場前三。2009年,迪馬股份通過收購深圳達航,進軍機場專用車領域,完成西南、華北、華南三大生產基地布點戰略。

練好內功 征戰海外市場

站穩國內市場的迪馬股份并沒有止步。由于特種車輛屬于小規模定制化產品,要進一步擴大規模,還需要拓展海外訂單。迪馬工業有關負責人表示,按照供給側結構性改革的要求,迪馬股份已經以香港市場為跳板加快對海外市場的布局。

得益于迪馬工業的提前布局,加上迪馬防彈車質量過硬,產品很快獲得了香港市場份額最大的4家安保公司認可。據了解,香港約有90%以上的銀行,都雇用這4家安保公司進行押運。另一方面,這4家公司也是世界排名靠前的安保公司,業務遍布全球,迪馬股份依托其市場渠道,就能順利將產品賣到海外市場。2016年,迪馬股份出口到美洲市場的40余臺防彈車,正是這些保安公司牽線搭橋。

為了適應海外市場需求,迪馬股份還利用現有資源,積極開發底盤資源,順利完成右舵特種車的研發,為進軍右舵駕駛市場作好了充分技術儲備。根據迪馬股份發展規劃,在未來3-5年內,其特種車業務至少將有1/3的銷售份額由海外市場貢獻。除了拓展防彈車海外市場,迪馬股份還將在功能車、機場專用車、軍用車等方面發力,擴大特種專用車種類。

如今,迪馬股份實現了迪馬工業與東原地產雙輪驅動發展。同時,隨著各大城市對于維護秩序、大型活動安全保障、應急事件等需求的擴大,迪馬股份未來將依托其在防彈運鈔車、集成車等領域的積累,一方面推動傳統產品的電動化數字化智能化升級,另一方面深耕應急產業市場。通過建立重慶應急產業園,在安全智慧城市、安全智慧社區等領域,與東原地產實現大系統內聯動,相輔相成,協同發展。

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